林道事業における取り組み

• 林道事業の整備方針について

• 県が実施している事業について

• 公共事業の投資事業評価について
• 県が管理している林道のお問い合わせについて

1.林道事業の整備方針について

本県の民有林面積は約530千haで全国8位の広さがあります。特に、但馬地域、播磨地域には成熟した人工林が広く分布しており、これらの伐採・植栽・保育の林業生産サイクルを円滑に循環させ、森林の有する多面的機能を持続的に発揮させる必要があります。
この林業生産サイクルの基盤となる林道は、低コストで安定的な木材の搬出、森林整備推進、林業関係者の通勤時間の短縮、林業機械の導入等には不可欠な施設です。
このため、県では、「第4期ひょうご林内路網1,000km整備プラン（令和6～令和8年度）」に基づき、作業道と併せ林内路網の骨格となる林道の整備を進めています。
また、開設した林道は、林業生産活動に加えて、地域交通の改善など、山村地域の生活基盤としても重要な役割を果たしています。

森林基幹道「千ヶ峰・三国岳線」（神河町）　森林管理道「前地・カンカケ線」（宍粟市）

第4期ひょうご林内路網1,000km整備プラン

今後、新たな資源として利用が見込まれる木質バイオマス燃料等の木材需要の増大に対応できるよう、令和6～令和8年度の3年間で林道と作業道をあわせて1,000km整備します。

2.県が実施している事業について

林道開設事業

県では、森林基幹道10路線、森林管理道（県代行林道）12路線、林業専用道(県代行林道）3路線の計25路線、約400kmの整備を県営事業で実施しており、令和3年度までに21路線が全線開通し、現在、残り4路線の開設を進めています。

県営林道は公道等と接続している幹線のため、災害時の代替路（避難路等）として活用可能です。

（注1）ピンク色に網掛けした路線は、現在、開設工事中です。
（注2）県代行林道は、工事が完了した区間毎に、市町へ管理を移管し、市町が維持管理を行っていますので、通行状況等は管理市町へお問い合わせください。

路網拠点整備事業

幹線林道は、10tトラック等の利便性向上のため、ある程度地形を切り開いて道路を設置しています。このため、道路の山側・谷側には、機械の乗り入れができないような斜面を設けざるをえません。
路網拠点とは、このような斜面から、林内の作業道とを接続するための、中距離支線林道や、作業土場のことをいいます。（イメージ図を参照してください。）
低コストで安定的な原木搬出を図るには、骨格となる幹線林道と林内の作業道とをいかに効率的に接続させるかが重要であるといえます。
路網拠点林道整備事業は、「第4期ひょうご林内路網1,000km

整備プラン（令和6～令和8年度）」に基づく林内路網の形成を推進するため、幹線林道(林道利用区域面積500ha以上)沿線において路網拠点整備を行い、(協)兵庫木材センターをはじめとする製材工場等への原木供給や、木質バイオマス施設の稼働に伴う燃料用木材の新たな木材需要の増加等へ対応可能な木材の安定供給体制の構築を目指しています。

路網拠点林道整備事業イメージ図

路網拠点林道「千町・段ヶ峰線」支線（宍粟市）	林道作業用施設「千ヶ峰・三国岳線」（多可町）

林道改良事業

林道において、より快適に、より安全に通行できるよう、路面の凹凸防止を図る舗装、落石を防ぐ落石防護柵の設置、法面緑化を実施しています。

法面改良「笠形線」（多可町）	橋梁長寿命化対策「瀞川・氷ノ山線」（香美町）

維持管理事業

林道において、災害の未然防止、通行車両の安全を確保するため、パトロールを実施するとともに、側溝清掃や草刈り等に取り組んでいます。

側溝清掃「千町・段ヶ峰線」（宍粟市）	除草「笠形線」（市川町）

林道施設災害復旧事業

台風や梅雨時期の豪雨、融雪、地震、その他の異常な天然現象により被災した林道は、国の災害査定等を受け、被災年度を含めた3ヶ年で復旧しています。

平成30年豪雨災害により被災した森林基幹道「池ノ尾線」（左：被災写真、右：完成）

3.公共事業の投資事業評価について

4.県が管理している林道のお問い合わせについて