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「神戸都心迂回割引」を上手に使って渋滞回避 ～検証！どれくらい違うのか？～
「神戸都心迂回割引」とは？
令和6年6月の料金改定で新しく導入された、神戸都心部を通る最短ルート（3号神戸線）と渋滞を避ける迂回ルート（中国自動車道等）を同一料金にするサービスです。
検証
兵庫県では、“渋滞全国ワースト1位※”の阪神高速3号神戸線の慢性的な渋滞を緩和させることは、物流や観光等、県の発展に欠かせない重要な課題と考えています。
そこで、「神戸都心迂回割引」の導入をきっかけに、都心ルート（阪神高速3号神戸線経由）と迂回ルート（中国自動車道経由）を実際に走行し、時間と費用にどれくらいの差があるか検証してみました。
※全国の都市高速道路における年間渋滞損失時間（H31国土交通省）
検証方法
走行区間： 茨木IC（大阪府茨木市）から 明石西IC（明石市）まで
出発時刻： 平日通勤時間帯（8時頃） に、乗用車2台（同車種）が同時出発
比較内容： 走行時間・費用（ガソリン代を含む）
その他 ： 法定速度内で走行
結果
まとめ
今回の走行では、都心ルート（阪神高速3号神戸線経由）で大きな渋滞には遭遇しなかったものの、迂回ルート（中国自動車道経由）の方が11分も早く到着することができました。
しかも、かかった費用は「神戸都心迂回割引」のおかげで、ほとんど同額でした。（「迂回ルート」とはいっても、都心ルートとの距離の差は1kmほど。）
阪神高速3号神戸線では、今回よりももっと酷い10kmを超える渋滞も珍しくありません。
渋滞が予想されるときは、「迂回ルート」の選択も十分有効です。「神戸都心迂回割引」を上手に使って、スムーズでお得に高速道路を利用しましょう！
渋滞予測やルート別の詳しい比較は阪神高速(株)のウェブサイトをご確認ください。
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