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湊川隧道の概要
ここでは、湊川隧道の諸元、建設のあゆみ等を紹介します。
湊川隧道の諸元
 湊川隧道の断面図 |
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竣工 |
明治34年8月通水（昭和3年3月増築） |
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構造 |
アーチ部：レンガ積み 側壁部：レンガ積み インバート部：切石積み （増築部は鉄筋コンクリート造り） |
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延長 |
604メートル （増築後670メートル） |
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断面規模 |
内空幅：7.3メートル 内空高：7.6メートル 内空断面積：45平方メートル |
 湊川隧道の内空断面 |
湊川隧道のあゆみ
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明治10年 |
横浜と神戸の港改修に伴い、湊川の付換えが世論にのぼりはじめる |
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17年 |
初の付換の申請 |
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29年 |
8月、神戸地区に大水害がおこる |
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12月、湊川付換の許可 |
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30年 |
湊川隧道起工 |
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34年 |
湊川隧道竣工 |
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昭和2年 |
神戸電鉄建設に伴う湊川隧道の延伸 |
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12年 |
阪神地区大水害 |
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20年 |
神戸の大空襲 |
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平成7年 |
兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災） |
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12年 |
12月、新湊川トンネル通水 |
湊川隧道写真館
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