Iron Man,Iron Ladyの散歩道（鉄道を利用したモデルルート提案）西播磨～岡山編

西播磨～岡山編モデルルート

JR姫新線をひたすら乗り通す旅（PDF：268KB）

JR姫新線は、路線名が示すとおり、兵庫県の姫路駅から岡山県の新見駅を結ぶ158.1kmの路線で、現在は全線を直通する列車はありません。姫新線の乗り継ぎを楽しむ、約5時間のローカル線の旅。

姫路駅6時55分→播磨新宮駅7時29分（JR姫新線）

• 姫路駅からは、キハ122、127形で出発。この車両は、JRでは、姫路駅～佐用駅・上月駅間の姫新線でしか見られない車両です。
• 朝が早いですが、三ノ宮駅（5時36分発〔JR神戸線経由〕）に乗車し、西明石駅（6時27分発〔新幹線経由：ひかり591号〕）で乗り換えるとアクセスが可能です。
• 姫路駅の姫新線ホームへは、中間改札機を通りますので、切符の取り忘れにご注意下さい。
• 余部駅（7時05分発）を過ぎると、車窓右手に、キハ122、127形を整備する車両基地である、JR姫路鉄道部が見えてきます。

播磨新宮駅7時45分→佐用駅8時17分（JR姫新線）

• 播磨新宮駅では、3本全ての線路に列車が並ぶレアタイム。
• 三日月駅（8時05分発）を出発すると、車窓右手の山肌に「三日月」マークが見えます。

 

 

 

 

 

佐用駅8時32分→津山駅9時31分（JR姫新線）

• 佐用駅では、少し小型のキハ120形に乗り換えます。
• 車両内にステップのあるキハ120形と、ステップのないキハ122、127形では、ホームを東西で使い分けています。ホームの東西間は、見た目にも分からないくらいのスロープで繋がっており、同様の構造は次の上月駅にも見られます。
• 佐用駅は、智頭急行と接続する交通の要衝。ただし、双方の線路は、繋がっておらず、佐用駅の西側で立体交差します。

 

 

 

 

 

津山駅10時07分→新見駅11時50分（JR姫新線）

• 津山駅は、佐用駅と同じく、津山線と因美線が接続する交通の要衝。
• 津山駅からは、ディーゼル機関車など13両を展示した「津山まなびの鉄道館（外部サイトへリンク）」を車窓左手に見て出発します。「津山まなびの鉄道館」を見学される場合は、津山駅から徒歩約10分です。
• 中国勝山駅（10時58分発）は、土蔵や白壁、格子窓の古い街並みが残る「街並み保存地区」まで徒歩約15分。昭和の時代には、大阪駅から播磨新宮駅、津山駅を経由する急行「みまさか」や、広島駅から三次駅、新見駅を経由する急行「やまのゆ」が中国勝山駅に直通運行していました。

 

 

 

 

 

 

新見駅13時12分→岡山駅14時54分（JR伯備線・JR山陽本線）

岡山駅15時33分→姫路駅15時52分（のぞみ114号）

【番外編】新見駅からさらにローカル線を堪能したい方へのプラン（JR芸備線等）

• 新見駅13時02分→備後落合駅14時27分（JR芸備線）

 　新見駅からの備後落合駅行き列車は、上下各3便/日の運行ですが、新見駅で姫新線旅と接続します。

　なお、東城駅（13時39分発）～備後落合駅間は、JR西日本の路線で最も平均通過人員が少ない区間（平成30年度：9人/日）（外部サイトへリンク）となっています。

　備後落合駅からは、ひたすらJR芸備線を乗り通すなら、広島駅には17時34分に到着、3段式スイッチバックがあるJR木次線に乗り換えるなら、松江駅には18時03分に到着します。

　いずれも、特急列車や新幹線を乗り継いで、姫路駅・新神戸駅への当日帰着が可能です。

 

 

ご案内の情報は、令和4年3月12日時点のものです。時刻は変更となる場合がありますので、詳しくは各時刻表等をご確認下さい。