都市施設に関する計画

都市高速鉄道は、都市における活動に重要な役割を果たす公共交通機関であり、新交通システム、地下鉄、都市モノレール、連続立体交差事業等の都市計画上必要な都市施設を都市計画に定めています。

連続立体交差事業は、市街地において連続して道路と交差している鉄道の一部区間を高架化、または地下化することにより、多くの踏切をまとめて解消したり、新設道路との立体交差化を図る事業です。連続立体交差事業により、踏切による交通渋滞の解消、道路と鉄道の安全性の向上が図られるとともに、鉄道により分断されていた地域の一体化が促進されます。

都市計画駐車場は、都市計画上必要な位置に適正な規模で永続的に確保され、またその対象とする駐車需要が広く一般公共の用に供すべき基幹的なものであり、都市計画に定められた路外駐車場^※です。

※路外駐車場とは、道路の路面外に設置される自動車の駐車のための施設であって、一般公共の用に供されるものをいう。

自動車ターミナルには、バスターミナルとトラックターミナルがあり、バスターミナルは、都市間の路線バス、都市内バス、観光バス発着及び他の交通機関との乗り換えの場としての機能を有し、トラックターミナルは、トラックの発着を集約し、交通の円滑化と輸送効率を高める機能を有するものです。

その他交通施設には、空港、軌道、通路及び交通広場があります。

公園は、自然環境の中で、住民の休息、鑑賞、散歩、遊戯、運動などのレクリエーション利用や大震災等の災害時には避難場所になるなど多様な機能を担う公共空地であり、快適な都市生活、都市環境の整備・改善に役立つ施設です。

緑地は、自然環境を有し、環境の保全、公害の緩和、災害の防止、景観の向上などの都市環境の維持・保全・改善に役立つとともに、住民の快適で安全な通行、散策などに利用するなど多様な機能を担う施設です。「利用」することに主眼を置いた公園に対し、「空間」そのものの持つ効果を期待するのが緑地です。

公園・緑地は、その面積、用途、機能等により、以下の種類に分類されています。

広場は、歩行者の休息、鑑賞、交流等の用に供することを目的とする公共空地のことです。

墓園は、自然的環境を有する静寂な土地に設置する、主として墓地の設置の用に供することを目的とする公共空地のことです。